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【工信部向電信聯(lián)通發(fā)放FDD牌照 4G競爭進入新拐點-北大青鳥大計學校官網】

拓展閱讀：    在中國移動領跑4G一年多后，中國電信與中國聯(lián)通終于拿到了工信部法當?shù)腇DD制式4G牌照，這預示著三大運營商將在4G領域展開新一輪競爭。    FDD牌照姍姍來遲    傳言了許久的LTEFDD牌照終于發(fā)放，正如此前普遍預測的，只有中國聯(lián)通和中國電信兩家運營商獲得了FDD牌照，中國移動仍然只是在運營TD-LTE4G網絡。    在中國聯(lián)通和中國電信雙雙拿到LTEFDD牌照之后，中國的通信市場形成了"221"的格局，中國移動繼續(xù)經營TD-LTE網絡，中國聯(lián)通和中國電信名義上是TD-LTE與LTEFDD融合組網但實際上等于是全面加入到了LTEFDD陣營，不過與3G時代不同，中國移動不再是獨立支撐TD網絡，中國聯(lián)通和中國電信名義上也必須兼容和支持TD-LTE。中國電信和中國聯(lián)通也都表態(tài)2020年將重點布局4G業(yè)務。    發(fā)布LTEFDD牌照，會為中國移動通信用戶帶來哪些影響？    工信部表示：LTEFDD牌照的發(fā)放會進一步釋放我國電信市場的活力，拉動4G相關領域投資增長，促進信息消費，讓用戶更好地分享4G發(fā)展的成果。    一是中國電信、中國聯(lián)通將加大4G融合網絡建設力度，優(yōu)化網絡結構，提升網絡容量，為其4G用戶提供更好的用戶體驗，為消費者提供更多的市場選擇。    二是中國電信、中國聯(lián)通4G發(fā)展會進一步帶動手機終端市場的蓬勃發(fā)展，將有更多款式、更低價格的4G終端上市，供廣大消費者選擇。    三是可以促進我國4G市場更充分地競爭，進一步推動4G資費水平降低，為我國用戶帶來實實在在的好處。    四是促進各種移動互聯(lián)網新技術新業(yè)務新應用的涌現(xiàn)，為廣大消費者和各行各業(yè)帶來更加便捷、更加精彩的移動互聯(lián)網服務。    對中國移動有何影響？    在領跑4G的一年多里，中國移動一路狂奔。數(shù)據(jù)顯示，中國移動的4G用戶已突破9000萬戶，4G基站數(shù)超過70萬個，已建成全球最大4G網。    對于中國移動來說，如今的4G運營基礎比TD-SCDMA的3G時代要好得多。在國外，數(shù)十家國際運營商已經或正在部署TD-LTE網絡，中國移動已經順利實現(xiàn)了數(shù)個發(fā)達國家的4G網絡漫游，這種狀態(tài)與3G時代中國移動獨家運營TD-SCDMA徹底不同。    3G時代那樣的苦難歲月里，中國移動都熬過去了，斷然不會被兩家運營商的一個LTEFDD就打倒在地。    4G產業(yè)鏈迎來大發(fā)展    隨著競爭加劇，三大運營商勢必都要加大4G投入，4G市場的擴大將帶動手機生產、芯片產業(yè)、網絡優(yōu)化、網絡內容提供和數(shù)字營銷等相關產業(yè)鏈的發(fā)展。    在手機生產和芯片設計方面，同方國芯、華為、中興通訊、國民技術等芯片企業(yè)將獲得更多發(fā)展機會；    在網絡優(yōu)化方面，光大證券認為，網絡優(yōu)化行業(yè)在未來2至3年有20%至30%的復合增長率；    4G的高速傳輸能力和流量資費的進一步下降，將給網絡內容供應商和數(shù)字營銷帶來極大的發(fā)展。    可想而知，未來幾年，電信與聯(lián)通將為建設4G網絡而持續(xù)投入大量資金，在面對中國移動強大的領先優(yōu)勢下，中國電信和中國聯(lián)通的突圍之路將存在諸多挑戰(zhàn)。電信專家項先生指出，F(xiàn)DD牌照下發(fā)后，中國電信和中國聯(lián)通會馬上啟動全國范圍的4G推廣，形成強大的市場沖擊力。此前，中國電信和中國聯(lián)通的FDD-LTE網絡建設已基本完善，只待拿到牌照力拼市場。